影響不銹鋼管價格的因素

   11月18個不銹鋼管產(chǎn)能置換方案發(fā)布

   2021年11月有18個不銹鋼管產(chǎn)能置換方案發(fā)布。其中，河北省公布了8個不銹鋼管產(chǎn)能置換方案，涉及煉鋼產(chǎn)能近2000萬噸，煉鐵產(chǎn)能超2100萬噸。

   分析師觀點：從整體產(chǎn)能置換方案來看，整體產(chǎn)能有所下降，但考慮到新建設(shè)備環(huán)保表現(xiàn)將好于老設(shè)備，后期環(huán)保評級有望提升，環(huán)保限產(chǎn)比例或有所下降。因此預(yù)計后期對整體不銹鋼管產(chǎn)量影響較小，市場不銹鋼管供給將會呈現(xiàn)先緊后松的趨勢，利好短期不銹鋼管價格。

   11月制造業(yè)重回擴張區(qū)間，生產(chǎn)加速恢復(fù)內(nèi)需有待提振

   11月30日，國家統(tǒng)計局和中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的制造業(yè)PMI為50.1%，較上月回升0.9個百分點，在連續(xù)2個月運行在50%榮枯線以下后，重回擴張區(qū)間。近期“保供穩(wěn)價”等政策的力度不斷加大及時遏制了價格快速上漲勢頭，制造業(yè)回升較為全面，不銹鋼管供需兩端均有明顯恢復(fù)。

   分析師觀點：由于之前的煤炭保供穩(wěn)價，不銹鋼管價格有超跌的情況，隨著下游需求逐步恢復(fù)，短期鋼價或有小幅提振。

   再創(chuàng)年內(nèi)新低，11月重卡僅銷5萬輛降63%

   據(jù)統(tǒng)計，11月份，我國重卡市場銷售各類車型約5萬輛左右，環(huán)比下降6.5%，同比下滑63%，創(chuàng)下今年以來月銷量的最低水平，比去年同期則減少了約8.56萬輛。11月份也是重卡行業(yè)今年以來的第七次下降，而且是從5月份以來的連續(xù)七個月下滑。

   分析師觀點：由于上游的物流運輸市場一片低迷，重卡市場的“金九銀十”變成了“銅九鐵十”，需求不容樂觀。這種銷量大幅下降的情況一直延續(xù)到了11月。銷量下降，生產(chǎn)意愿降低，原材料采購走弱，中期利空不銹鋼管價格。

   短期不銹鋼管價格預(yù)測：

   從多家鋼廠11月產(chǎn)能置換統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，短期產(chǎn)能將會有所下降，對不銹鋼管供給有小幅影響，但隨著設(shè)備升級的完成，功效將會有大幅提升，從而避免了環(huán)保部門由于產(chǎn)能不達(dá)標(biāo)而限產(chǎn)的頻次，屬于一勞永逸，整體的不銹鋼管產(chǎn)能也會在隨后的一段時間內(nèi)有所保障。此外，隨著原料價格下跌，制造業(yè)需求有所恢復(fù)，不銹鋼管價格小幅反彈。綜合來看，預(yù)計短期不銹鋼管價格呈現(xiàn)前高后低，試探反彈為主。