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今年國內(nèi)成品油調(diào)價已進行二十三輪，汽油價格總計上調(diào)1475元/噸，柴油價格總計上調(diào)1420元/噸，呈現(xiàn)“十四漲五跌四擱淺”的格局。12月17日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。預(yù)計國內(nèi)成品油價將會下調(diào)，或?qū)⒊蔀槟陜?nèi)成品油價第六次下調(diào)。

衛(wèi)生級不銹鋼管行業(yè)2021年征程已經(jīng)接近尾聲，經(jīng)歷了5月以及10月份的衛(wèi)生級不銹鋼管行業(yè)急轉(zhuǎn)直下后，近期衛(wèi)生級不銹鋼管市場開始趨于平靜，距離2022年還有40多天的時間，留給冬儲回調(diào)的時間不多了

汽車作為制造業(yè)的用鋼大戶，其產(chǎn)量波動將會影響2520不銹鋼管采購。今年汽車產(chǎn)量整體低于去年，這也導(dǎo)致2520不銹鋼管市場需求整體不佳。而11月產(chǎn)量環(huán)比有所增加，表明采購量正在逐步恢復(fù)，從而利好中短期2520不銹鋼管價格。

臨近年底，不銹鋼管廠為了保證生產(chǎn)，廢鋼近期價格上調(diào)吸貨為主，市場資源緊缺，明漲暗補，電爐鋼廠成本高企，部分電爐已經(jīng)出現(xiàn)虧損，相對電爐，高爐利潤空間明顯，但隨著后期不銹鋼管的逐步走弱，不銹鋼管廠利潤會有收窄。

今日不銹鋼管市場現(xiàn)貨總體穩(wěn)中有漲。整體成交較差，近兩日明顯受到疫情沖擊，多地倉庫提貨受阻，不銹鋼管市場情緒隨盤面回落轉(zhuǎn)弱。

近期本地庫存持續(xù)下降，部分規(guī)格出現(xiàn)短缺，因此不銹鋼無縫管價格較為堅挺。盤中期貨高開低走，午后高位資源成交轉(zhuǎn)弱，商家看漲情緒逐步收窄，不銹鋼無縫管現(xiàn)貨走勢部分規(guī)格回調(diào)。

2205不銹鋼管現(xiàn)貨市場價格小幅下調(diào)，市場交投氣氛整體一般，僅南方部分地區(qū)有少量終端按需采購，趕工需求進入尾聲，而大面積冬儲需求尚未啟動，北方2205不銹鋼管市場亦基本來自需求端的驅(qū)動力量非常弱。

不銹鋼焊管廠方面，采購仍較謹慎，按需采購為主。全天交投情緒尚可。目前不銹鋼焊管廠利潤較高，不銹鋼焊管廠復(fù)產(chǎn)預(yù)期較強，疊加貿(mào)易商有月底交貨的，今日外盤繼續(xù)強勢拉漲

2022年春季衛(wèi)生級不銹鋼管市場多空因素并存，但綜合分析，其利多因素更占優(yōu)勢。如果屆時國內(nèi)鋼材產(chǎn)量能夠真正得到抑制，并且未出現(xiàn)大規(guī)模“冬儲”，就不排除春季一波向上行情。

今日國內(nèi)022Cr19Ni10不銹鋼管以震蕩反彈為主。在夜盤低開調(diào)整過后，日盤加快反彈，截至收盤，除鐵礦石期貨未成功翻紅，其它品種全線收漲。其中期貨在低點4400元和4500元遇到支撐，高點向4500元和4600元上靠。