今日不銹鋼無(wú)縫管市場(chǎng)繼續(xù)下滑，脆弱不堪。不銹鋼無(wú)縫管市場(chǎng)成交較為一般，情緒較為脆弱，不銹鋼無(wú)縫管行情可能失控繼續(xù)下行。而盤(pán)面在周五夜盤(pán)創(chuàng)出新低后，今日繼續(xù)探出新低，低于夜盤(pán)收盤(pán)價(jià)。

    圍繞跌跌不休的行情，不銹鋼無(wú)縫管市場(chǎng)最擔(dān)心的是每天都有新低的價(jià)格出現(xiàn)。這不僅影響了采購(gòu)需求，也加大了不銹鋼無(wú)縫管市場(chǎng)拋貨壓力和恐慌情緒。但是另一面來(lái)看，每一次加速下跌的行情都帶來(lái)較強(qiáng)的反彈。據(jù)業(yè)內(nèi)反饋，8月中下旬較為關(guān)鍵，自6月份以來(lái)的高溫多雨限制了施工，加上有效需求不足，資金到位較差等諸多因素，不銹鋼無(wú)縫管的需求量較去年有了較大下滑，尤其是對(duì)終端、工程的一些訂單，降幅超出預(yù)期。當(dāng)然今年鋼廠(chǎng)在努力保直供，但中間貿(mào)易商的“蓄水池”功能明顯減弱，較多地區(qū)不銹鋼無(wú)縫管市場(chǎng)的貿(mào)易規(guī)模已經(jīng)明顯縮水。如果到九月份需求好轉(zhuǎn)，八月底的采購(gòu)需求會(huì)有所顯現(xiàn)，但如果采購(gòu)需求仍然沒(méi)有放量，說(shuō)明不銹鋼無(wú)縫管需求仍然很差，對(duì)行情的壓力仍然較大。

    另一方面，不銹鋼無(wú)縫管廠(chǎng)開(kāi)始了加大了減產(chǎn)力度，但對(duì)于需求來(lái)說(shuō)，力度仍然不夠。建材減的量相對(duì)多一些，庫(kù)存回升，消化緩慢。

    中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，7月，中國(guó)新能源乘用車(chē)的零售銷(xiāo)量首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)。而在煤電行業(yè)，中國(guó)煤炭發(fā)電量占比在5月降至歷史新低，非化石能源發(fā)電量占比則升至歷史新高。說(shuō)明綠色轉(zhuǎn)型加快，這對(duì)不銹鋼無(wú)縫管的消費(fèi)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)質(zhì)量以及生產(chǎn)成本也產(chǎn)生較大影響。

    從目前看，不銹鋼無(wú)縫管行情極不穩(wěn)定。一方面價(jià)格持續(xù)創(chuàng)新低，且不銹鋼無(wú)縫管現(xiàn)貨維持貼水結(jié)構(gòu)繼續(xù)壓制盤(pán)面，另一方面焦炭剛降完第三輪，鋼材減產(chǎn)、鋼材低迷的壓力傳導(dǎo)對(duì)原料的打壓仍未結(jié)束，資金在較低的價(jià)位仍有勇氣增倉(cāng)下殺，說(shuō)明仍不排除有繼續(xù)下降的風(fēng)險(xiǎn)。短期重點(diǎn)關(guān)注供需關(guān)系的調(diào)節(jié)力度，主要集中在8月中下旬需求啟動(dòng)情況以及不銹鋼無(wú)縫管廠(chǎng)減產(chǎn)力度。