不銹鋼無(wú)縫管廠產(chǎn)能釋放大概率受到限制 預(yù)計(jì)短期或?qū)㈤_啟反彈通道 |
| 時(shí)間:2024-06-13 來(lái)源:不銹鋼現(xiàn)貨超市網(wǎng) 作者:不銹鋼現(xiàn)貨網(wǎng) |
|
成品成交概況
不銹鋼無(wú)縫管市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中個(gè)調(diào),目前市場(chǎng)庫(kù)存不大,規(guī)格基本齊全。商家心態(tài)出現(xiàn)分歧,一些對(duì)后市悲觀的商家多數(shù)低位成交,讓利出貨;同時(shí)也有部分樂(lè)觀的商家不舍得低出,成交不暢,總體成交一般。華北降后回漲。午后期貨持紅震蕩上移,廠商心態(tài)好轉(zhuǎn),連連追漲報(bào)價(jià),低位交投有放量。今五大品種庫(kù)存數(shù)據(jù)偏空,基本面仍處于偏空態(tài)勢(shì)。但今市場(chǎng)傳言粗鋼減產(chǎn)提振預(yù)期,且盤面打到支撐位附近,市價(jià)順勢(shì)反彈,暫未形成反轉(zhuǎn),高位仍謹(jǐn)慎。不銹鋼無(wú)縫管廠利潤(rùn)緩慢修復(fù),整體采購(gòu)積極性有所提升。進(jìn)入傳統(tǒng)淡季需求仍較弱,但期貨走勢(shì)翻紅,中間商補(bǔ)庫(kù)積極性有所提振,廠商悲觀氛圍緩解。不銹鋼無(wú)縫管價(jià)格寬幅下調(diào),近期市場(chǎng)期現(xiàn)雙雙走弱,市場(chǎng)出貨不理想,心態(tài)也隨之低落。今早盤持續(xù)下降趨勢(shì),午后期貨有所上漲,成本端跟漲較為積極,個(gè)別不銹鋼無(wú)縫管廠反饋跟漲心態(tài)偏強(qiáng),整體信心有所提振。
期貨走勢(shì)分析
不銹鋼無(wú)縫管市場(chǎng)解盤:期貨探底回升。今日全國(guó)不銹鋼無(wú)縫管跌勢(shì)放緩、午后有回漲,數(shù)據(jù)顯示,本周全國(guó)5大成材周度供給下降、需求仍有韌性,庫(kù)存小幅回升,數(shù)據(jù)好于預(yù)期、影響偏多,盤面價(jià)格探底回升。預(yù)計(jì)短期內(nèi)期貨偏強(qiáng)運(yùn)行。
宏觀熱點(diǎn)解讀
【5月財(cái)新中國(guó)服務(wù)業(yè)PMI升至54,創(chuàng)2023年8月以來(lái)新高】
受供需擴(kuò)張?zhí)崴佟⒂绕涫切枨髲?qiáng)勁的拉動(dòng),5月服務(wù)業(yè)景氣度加快恢復(fù)。2024年5月,制造業(yè)和服務(wù)業(yè)供需擴(kuò)張?zhí)崴伲绕涫欠?wù)業(yè)需求增速?gòu)?qiáng)勁,制造業(yè)和服務(wù)業(yè)出口向好,不銹鋼無(wú)縫管市場(chǎng)情緒樂(lè)觀,服務(wù)業(yè)就業(yè)由降轉(zhuǎn)升,拉動(dòng)綜合就業(yè)指數(shù)近九個(gè)月以來(lái)首次錄得擴(kuò)張區(qū)間。
【5月全球制造業(yè)PMI為49.8%,連續(xù)兩月低于50%】
5月份全球制造業(yè)延續(xù)溫和復(fù)蘇趨勢(shì),亞洲制造業(yè)運(yùn)行平穩(wěn),歐洲制造業(yè)恢復(fù)力度有所提升,美洲和非洲制造業(yè)恢復(fù)力度有所減弱。1-5月,全球制造業(yè)PMI均值為49.7%,好于去年同期,但仍低于2019年同期水平?;谀瓿跻詠?lái)全球經(jīng)濟(jì)的溫和復(fù)蘇,繼經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織和國(guó)際貨幣基金組織之后,聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事務(wù)部也上調(diào)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期,將2024年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從年初預(yù)測(cè)的2.4%上調(diào)至2.7%。
【乘聯(lián)會(huì):5月新能源車市場(chǎng)零售79萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)36%】
隨著夏季的市場(chǎng)淡季臨近,車市進(jìn)入平穩(wěn)期。4月份,中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)、非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)和綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)分別為50.4%、51.2%和51.7%,三大指數(shù)繼續(xù)保持在擴(kuò)張區(qū)間,對(duì)車市的穩(wěn)定促進(jìn)有明顯作用。
隨著以舊換新的國(guó)家政策落地實(shí)施、各地相應(yīng)政策出臺(tái)跟進(jìn),加之車市新品價(jià)格戰(zhàn)階段性降溫,市場(chǎng)觀望群體消費(fèi)熱情被激發(fā),不銹鋼無(wú)縫管市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入相對(duì)較好階段,新能源車走勢(shì)好于預(yù)期,期待燃油車國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)逐步恢復(fù)活力。
后期走勢(shì)預(yù)判
進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,表需再次下降,多地發(fā)布高考政策限制,考試期間建筑工地停工,總庫(kù)存的上升,不銹鋼無(wú)縫管廠廠庫(kù)出現(xiàn)了明顯壘庫(kù),再次加重了市場(chǎng)的觀望情緒。但隨著宏觀政策效應(yīng)不斷釋放,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)回升和向好的態(tài)勢(shì),消費(fèi)領(lǐng)域總體平穩(wěn),不銹鋼無(wú)縫管價(jià)格也基本接近底部支撐。鑒于不銹鋼無(wú)縫管廠產(chǎn)能釋放大概率再次受到限制,預(yù)計(jì)短期價(jià)格或?qū)㈤_啟反彈通道,但長(zhǎng)期來(lái)看行情并沒(méi)有止跌,宏觀驅(qū)動(dòng)仍需要等待7月份。 免責(zé)聲明:本平臺(tái)所收集的部分公開資料及文章來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享,并不代表本平臺(tái)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),也不構(gòu)成任何其他建議。版權(quán)歸原作者所有,如果您發(fā)現(xiàn)平臺(tái)上有侵犯您的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作品,請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們會(huì)及時(shí)修改或刪除。 |